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佛山三龙湾顺德夜景2.0来了!

佛山三龙湾顺德夜景2.0来了!

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  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2021-09-27
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【概要描述】佛山三龙湾顺德夜景2.0即将与市民见面。

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  佛山三龙湾顺德夜景2.0即将与市民见面。

  目前,三龙湾顺德片区夜景亮化项目二期(下称“项目二期”)北滘段已完工,陈村段与新城段正加紧建设。其中,新城段主攻潭洲水道夜游配套项目建设,是重点工程之一,建设难度也是前所未有的大。该项目由中筑天佑科技有限公司施工。


  为了让市民在年前观赏到部分项目的美丽夜景,新城段的建筑团队克服万难,全力赶工。提升后的华阳特大桥与滨江景观带夜景点,有望在春节期间向公众开放,给留守佛山过年的“打工人”们,提供一个科技与人文相融的游玩打卡点。


日夜不休,工人加急建设

 

  中筑天佑技术负责人林祥军表示,新城段项目主要分为三部分,包括华阳特大桥、滨江景观带与沿滨江楼宇等区域的亮化提升。目前,滨江景观带已于2月5日正式进入信号调试阶段,华阳特大桥节点工程预计在节前完工。

灯光亮化二期工程规划图


  工作高峰期时,桥面上有6辆桥梁检测车一同运作,桥上桥下60名工人同时作业。滨江绿道就从桥下穿过,桥面正下方还有篮球场,市民在散步、慢跑、打篮球时,工人们挥洒汗水的“竞技场”,是铺满了网屏与网线的平地。工人们不在意周围的响动,只是埋头苦干。

  “我们的工期十分紧张,只有短短的120天。为了让市民能早日观赏到漂亮的夜景,我们的工人每天都在加班加点,非常的辛苦。”项目技术负责人林祥军表示,工地实行两班倒工作制,相当于每个工人每天都要工作将近12个小时。“白天我们在工作,晚上我们也在工作。”


高难作业,匠人匠心造夜景

  整个新城段最难的,就是华阳特大桥的夜景提升亮化。华阳特大桥是广东省内跨度最大的箱梁式拱桥之一,桥侧到人行道外栏的悬空宽度有4.9米,可操作的工作面很窄。而团队需要在悬空的桥下搭建稳固的钢结构,方便日后的工程维修,并挂上可显示灯光夜景的高精度网屏。

  “这样的施工难度我从来没遇到过,一般的施工方案根本派不上用场。”多方研讨后,经过实验,团队最终决定运用桥梁检测车,从桥上往下延伸,搭建工作面。

  解决了首要的工作面问题,团队又开始攻克搭建钢结构的施工难点。施工方负责人陈豪权介绍,游客在船上看桥侧,要达到最佳的视觉效果,网屏倾斜角就要统一为20°。“但华阳特大桥的桥侧高度在2.6m到9m之间,导致钢结构中每根下悬臂的尺寸都不一样,我们只能到现场测量后,再进行制作安装。”


点亮夜经济,新业态提升佛山品质

  中国旅游研究院2020年10月24日发布的《2020中国夜间经济发展报告》中显示,超八成受访者表示夜游意愿强烈,市场需求随着疫情缓解而强势回归,人们对美好生活的需求仍待满足。三龙湾游船于去年中秋国庆假期的火爆场面,正好印证了这一夜间消费趋势。近10万人次的消费人流,显现了佛山夜经济市场发展的蓬勃潜力。

  此外,佛山作为粤港澳大湾区重要节点城市,人才需求量大,需要更高标准的夜间生活配套。因此,即将完工的项目二期在完善一期工程的基础上,还将融合佛山特色与本土文化,丰富愉悦市民的夜间生活。例如,作为重点项目之一的华阳大桥,集工程、视觉成像、生活美学和艺术美学于一体,将利用桥墩高度差与空间错落感,在光影幕墙上播映多彩的岭南文化,让游客身临其境。

华阳特大桥亮灯效果图


  随着项目二期的全面建成,结合片区整体城市品质的持续提升,夜经济的内涵、外延将持续扩展。佛山三龙湾顺德片区建设局表示,未来该片区的夜经济将实现跨业态融合发展,在灯光、游船的基础上,将顺德美食、观光旅游、文化娱乐、体育电竞等更多产业元素注入夜经济,让夜经济成为顺德区现代服务业的重要组成。

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